Loading…
For a better experience please change your browser to CHROME, FIREFOX, OPERA or Internet Explorer.

Blog Details

BMW-503

BMW 503 classic, Alman otomobil üreticisi BMW tarafından 1956 ile 1959 yılları arasında üretilen lüks bir grand tourer otomobildir. V8 motorla çalışan ilk savaş sonrası BMW modeliydi ve şimdi ikonik olan “Hofmeister kıvrımına” sahip ilk BMW idi. arka pencere. 503, Mercedes-Benz ve Jaguar gibi otomobillerle rekabet etmek için tasarlanmış şık, güçlü ve lüks bir otomobildi, ancak sonuçta alıcılarının beklentilerini karşılayamadı.

503, V8 motorla çalışan ilk BMW modeliydi ve 140 beygir güç üreten 3,2 litrelik, üstten supaplı, alüminyum alaşımlı bir motorla donatılmıştı. Motor, dört vitesli bir manuel şanzımanla eşleştirildi ve araba, 120 milin üzerinde bir azami hıza ulaşabiliyordu. 503 ayrıca elektrikli camlar, hidrolik direksiyon ve klima gibi bir dizi lüks özellikle donatılmıştı.

503, daha önce BMW 507’yi tasarlamış olan Kont Albrecht von Goertz tarafından tasarlandı. 503, alçak, geniş duruşu ve uzun kaputu olan zarif, aerodinamik bir gövdeye sahipti. Aynı zamanda arka camda o zamandan beri BMW stilinin ayırt edici özelliği haline gelen ikonik “Hofmeister kıvrımını” kullanan ilk BMW idi.

503, hem coupe hem de convertible gövde stillerinde mevcuttu ve çeşitli renk ve donanım seviyelerinde sunuldu. Deri döşeme, ahşap döşeme ve elektrikli aksesuarlarla iç mekan lükstü. Araba ayrıca radyo, elektrikli camlar ve klima gibi bir dizi modern olanağa sahipti.

Lüks özelliklerine ve güçlü motoruna rağmen 503 ticari bir başarı elde edemedi. Araba pahalıydı ve fiyat etiketi çoğu alıcı için çok yüksekti. Ek olarak, araba güvenilirlik sorunları yaşıyordu ve V8 motoru aşırı ısınmaya meyilliydi. Sonuç olarak, 503’ün şimdiye kadar yalnızca 414 örneği üretildi, bu da onu bugün nadir bulunan ve aranan bir koleksiyoncu parçası haline getiriyor.

BMW 503 classic, 1950’lerden itibaren BMW tasarımının ve mühendisliğinin zirvesini temsil eden ikonik bir otomobildir. Arka camda artık ikonik olan “Hofmeister kıvrımına” sahip ilk BMW’ydi ve güçlü bir V8 motorla çalışıyordu. Ne yazık ki araba, yüksek fiyat etiketi ve güvenilirlik sorunları nedeniyle ticari bir başarı elde edemedi, ancak bugün hala çok aranan bir koleksiyoncu öğesi.

classicsofarabia.com – الصفحة الرئيسية لعشاق السيارات الكلاسيكية في الشرق الأوسط سيارات كلاسيكية للبيع في الشرق الأوسط ، مزاد ، قطع غيار سيارات ، منتدى مجتمعي ، سوق ، مجلة ، مدونة ، دليل أعمال. الإمارات العربية المتحدة (الإمارات العربية المتحدة) – اليمن – تركيا – تونس – سوريا – المملكة العربية السعودية (السعودية) – قطر – فلسطين – عمان – المغرب – ليبيا – لبنان – الكويت – الأردن – العراق – مصر – قبرص – البحرين – الجزائر

[mc4wp_form id=24194]