Nissan-Devriye
Nissan Patrol, 60 yılı aşkın bir süredir piyasada olan ikonik bir arazi aracıdır. Otomotiv endüstrisinin dayanak noktası olmuştur ve askeri operasyonlardan aile kamp gezilerine kadar her şey için kullanılmıştır. Devriye, her türlü arazinin üstesinden gelebilecek sağlam, güvenilir ve güçlü bir araçtır.
Patrol ilk olarak 1951’de Nissan 4W60 olarak tanıtıldı. Arazi kullanımı için tasarlanmış dört tekerlekten çekişli bir araçtı. 40 beygir güç üreten 2.0 litrelik dört silindirli bir motorla çalışıyordu. Devriye, dört vitesli bir manuel şanzıman ve iki vitesli bir transfer kutusu ile donatıldı.
Devriye, 1960 yılında Nissan 4W61’in piyasaya sürülmesiyle güncellendi. Bu model, 70 beygir güç üreten daha büyük 3.0 litrelik altı silindirli bir motorla donatıldı. Ayrıca üç vitesli otomatik şanzıman ve üç vitesli transfer kutusu ile de mevcuttu.
Devriye, 1967’de Nissan 4W63’ün piyasaya sürülmesiyle daha da güncellendi. Bu model, 80 beygir güç üreten daha büyük 4.0 litrelik altı silindirli bir motorla donatıldı. Dört vitesli bir manuel şanzıman ve üç vitesli bir transfer kutusu ile mevcuttu.
Devriye, 1974’te Nissan 4W64’ün piyasaya sürülmesiyle daha da güncellendi. Bu model, 100 beygir güç üreten daha büyük 4,5 litrelik altı silindirli bir motorla donatıldı. Dört vitesli bir manuel şanzıman ve üç vitesli bir transfer kutusu ile mevcuttu.
Devriye, 1980 yılında Nissan 4W65’in piyasaya sürülmesiyle daha da güncellendi. Bu model, 140 beygir güç üreten daha büyük 5.0 litrelik altı silindirli bir motorla donatıldı. Beş vitesli bir manuel şanzıman ve üç vitesli bir transfer kutusu ile mevcuttu.
Devriye, 1985 yılında Nissan 4W66’nın piyasaya sürülmesiyle daha da güncellendi. Bu model, 160 beygir güç üreten daha büyük 5.6 litrelik altı silindirli bir motorla donatıldı. Beş vitesli bir manuel şanzıman ve üç vitesli bir transfer kutusu ile mevcuttu.
Devriye, 1990 yılında Nissan 4W67’nin piyasaya sürülmesiyle daha da güncellendi. Bu model, 180 beygir güç üreten daha büyük 6.0 litrelik altı silindirli bir motorla donatıldı. Beş vitesli bir manuel şanzıman ve üç vitesli bir transfer kutusu ile mevcuttu.
Devriye, 1997’de Nissan 4W68’in piyasaya sürülmesiyle daha da güncellendi. Bu model, 200 beygir güç üreten daha büyük 6,5 litrelik altı silindirli bir motorla donatıldı. Beş vitesli bir manuel şanzıman ve üç vitesli bir transfer kutusu ile mevcuttu.
Devriye, 2005 yılında Nissan 4W69’un piyasaya sürülmesiyle daha da güncellendi. Bu model, 250 beygir güç üreten daha büyük 7.0 litrelik altı silindirli bir motorla donatıldı. Beş vitesli bir manuel şanzıman ve dört vitesli bir transfer kutusu ile mevcuttu.
Patrol şu anda iki kapılı kapalı tavan, dört kapılı vagon ve dört kapılı SUV dahil olmak üzere çeşitli gövde stillerinde mevcuttur. 2.8 litrelik dört silindirli, 3.0 litrelik V6, 4.0 litrelik V6, 5.6 litrelik V8 ve 6.0 litrelik V8 dahil olmak üzere çeşitli motorlarla çalışır. Tüm modeller, beş vitesli bir manuel şanzıman ve dört vitesli bir transfer kutusu ile donatılmıştır.
Devriye, her türlü arazinin üstesinden gelebilecek sağlam, güvenilir ve güçlü bir araçtır. 60 yılı aşkın bir süredir piyasada olan ve zorlu arazilerin üstesinden gelebilecek bir araca ihtiyaç duyanlar için popüler bir seçim olmaya devam eden klasik bir arazi aracıdır. İster hafta sonu için bir arazi aracı, ister günlük işe gidiş gelişiniz için güvenilir bir araç arıyor olun, Nissan Patrol mükemmel bir seçimdir.
classicsofarabia.com – الصفحة الرئيسية لعشاق السيارات الكلاسيكية في الشرق الأوسط سيارات كلاسيكية للبيع في الشرق الأوسط ، مزاد ، قطع غيار سيارات ، منتدى مجتمعي ، سوق ، مجلة ، مدونة ، دليل أعمال. الإمارات العربية المتحدة (الإمارات العربية المتحدة) – اليمن – تركيا – تونس – سوريا – المملكة العربية السعودية (السعودية) – قطر – فلسطين – عمان – المغرب – ليبيا – لبنان – الكويت – الأردن – العراق – مصر – قبرص – البحرين – الجزائر
[mc4wp_form id=24194]