پیئرس ایرو ماڈل 38 دیکھ بھال اور بحالی
پیئرس ایرو ماڈل 38 ایک کلاسک کار ہے جو 1913 اور 1918 کے درمیان تیار کی گئی تھی۔ یہ ایک لگژری کار ہے جو اپنی اعلیٰ معیار کی کاریگری اور جدید انجینئرنگ کے لیے مشہور تھی۔ ماڈل 38 اپنے وقت کی سب سے مشہور کاروں میں سے ایک تھی، اور آج بھی جمع کرنے والوں اور شائقین کی طرف سے اس کی بہت زیادہ تلاش ہے۔
اگر آپ پیئرس ایرو ماڈل 38 کے مالک ہونے کے لیے کافی خوش قسمت ہیں، تو آپ جانتے ہیں کہ اسے اعلیٰ حالت میں رکھنے کے لیے اسے باقاعدہ دیکھ بھال اور کبھی کبھار بحالی کی ضرورت ہوتی ہے۔ آپ کے پیئرس ایرو ماڈل 38 کو برقرار رکھنے اور بحال کرنے کے لیے کچھ نکات یہ ہیں۔
باقاعدہ دیکھ بھال
آپ کے پیئرس ایرو ماڈل 38 کو آسانی سے چلانے کے لیے باقاعدہ دیکھ بھال ضروری ہے۔ یہاں دیکھ بھال کے کچھ کام ہیں جو آپ کو باقاعدگی سے انجام دینے چاہئیں:
1. تیل اور فلٹر کو تبدیل کریں: آپ کو ہر 3,000 میل یا ہر چھ ماہ بعد تیل اور فلٹر کو تبدیل کرنا چاہیے، جو بھی پہلے آئے۔
2. بریک چیک کریں: آپ کو ہر 10,000 میل یا سال میں ایک بار، جو بھی پہلے آئے، بریک چیک کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ بریک پیڈ گرے نہیں ہیں اور بریک فلوئڈ صحیح سطح پر ہے۔
3. ٹائر چیک کریں: آپ کو ہر 5,000 میل یا سال میں ایک بار ٹائر چیک کرنے چاہئیں، جو بھی پہلے آئے۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ ٹائر ٹھیک طرح سے پھولے ہوئے ہیں اور سائیڈ والز کو کوئی نقصان نہیں پہنچا ہے۔
4. بیٹری چیک کریں: آپ کو ہر چھ ماہ بعد بیٹری چیک کرنی چاہیے۔ یقینی بنائیں کہ ٹرمینلز صاف ہیں اور بیٹری چارج ہو رہی ہے۔
5. سیالوں کو چیک کریں: آپ کو ہر 10,000 میل یا سال میں ایک بار، جو بھی پہلے آئے، آپ کو کولنٹ، ٹرانسمیشن فلوئڈ، اور پاور اسٹیئرنگ فلوئڈ کو چیک کرنا چاہیے۔
بحالی
اگر آپ کے پیئرس ایرو ماڈل 38 کو بحالی کی ضرورت ہے، تو آپ اسے اس کی اصل حالت میں واپس لانے کے لیے کئی اقدامات کر سکتے ہیں۔ یہاں کچھ بحالی کی تجاویز ہیں:
1. بحالی کے دائرہ کار کا تعین کریں: بحالی کا عمل شروع کرنے سے پہلے، آپ کو بحالی کے دائرہ کار کا تعین کرنا چاہیے۔ فیصلہ کریں کہ کار کے کن حصوں کو بحال کرنے کی ضرورت ہے اور کن پرزوں کو ایسے ہی چھوڑا جا سکتا ہے۔
2. متبادل پرزے تلاش کریں: اگر آپ کو کار کے کسی بھی حصے کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، تو آپ کو جب بھی ممکن ہو اصلی پرزے تلاش کرنے کی کوشش کرنی چاہیے۔ آپ اصل پرزہ جات خاص کار پارٹس کی دکانوں پر یا آن لائن تلاش کر سکتے ہیں۔
3۔ گاڑی کو اتاریں: اس سے پہلے کہ آپ بحالی کا عمل شروع کر سکیں، آپ کو کار کو اس کے ننگے فریم تک اتارنے کی ضرورت ہے۔ یہ آپ کو یہ دیکھنے کی اجازت دے گا کہ کار کے کن حصوں کو بحال کرنے کی ضرورت ہے۔
4. خراب شدہ پرزوں کی مرمت یا تبدیل کریں: ایک بار جب آپ نے گاڑی کو نیچے اتار لیا، تو آپ کسی بھی خراب پرزے کی مرمت یا تبدیل کرنا شروع کر سکتے ہیں۔ اس میں انجن، ٹرانسمیشن، معطلی، یا باڈی کی مرمت یا تبدیل کرنا شامل ہو سکتا ہے۔
5. پینٹ اور ختم: ایک بار جب تمام مرمت ہو جائے، آپ کار کو پینٹ اور ختم کر سکتے ہیں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ اعلیٰ معیار کی پینٹ اور فنش پراڈکٹس کا استعمال کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ کار بہترین نظر آتی ہے۔
آخر میں، پیئرس ایرو ماڈل 38 کو برقرار رکھنے اور بحال کرنے کے لیے وقت، محنت اور لگن کی ضرورت ہوتی ہے۔ تاہم، حتمی نتیجہ ایک خوبصورت اور لازوال کلاسک کار ہے جو اسے دیکھنے والوں کے لیے رشک کا باعث بنے گی۔ ان تجاویز پر عمل کرکے، آپ اپنے Pierce Arrow Model 38 کو آنے والے سالوں تک بہترین حالت میں رکھ سکتے ہیں۔
classicsofarabia.com – الصفحة الرئيسية لعشاق السيارات الكلاسيكية في الشرق الأوسط سيارات كلاسيكية للبيع في الشرق الأوسط ، مزاد ، قطع غيار سيارات ، منتدى مجتمعي ، سوق ، مجلة ، مدونة ، دليل أعمال. الإمارات العربية المتحدة (الإمارات العربية المتحدة) – اليمن – تركيا – تونس – سوريا – المملكة العربية السعودية (السعودية) – قطر – فلسطين – عمان – المغرب – ليبيا – لبنان – الكويت – الأردن – العراق – مصر – قبرص – البحرين – الجزائر
[mc4wp_form id=24194]