Loading…
For a better experience please change your browser to CHROME, FIREFOX, OPERA or Internet Explorer.

BMW E3 کی بحالی اور بحالی

BMW E3، جسے BMW New Six بھی کہا جاتا ہے، ایک لگژری کار تھی جسے جرمن کار ساز کمپنی نے 1968 سے 1977 تک تیار کیا تھا۔ یہ BMW کا پہلا ماڈل تھا جس میں چھ سلنڈر والے انجن تھے اور اسے دیگر لگژری کاروں سے مقابلہ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ وقت، جیسے مرسڈیز بینز W108 اور Jaguar XJ6۔

اگر آپ BMW E3 کے مالک ہونے کے لیے کافی خوش قسمت ہیں، تو آپ جانتے ہیں کہ یہ ایک کلاسک کار ہے جس کی باقاعدگی سے دیکھ بھال اور کبھی کبھار بحالی کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ اسے آسانی سے چلتا رہے اور اسے بہترین نظر آئے۔ آپ کے BMW E3 کو برقرار رکھنے اور بحال کرنے کے لیے کچھ نکات یہ ہیں۔

باقاعدہ دیکھ بھال

آپ کے BMW E3 کو آسانی سے چلانے اور سڑک پر مہنگی مرمت کو روکنے کے لیے باقاعدہ دیکھ بھال ضروری ہے۔ یہاں کچھ دیکھ بھال کے کام ہیں جو باقاعدگی سے انجام دینے چاہئیں:

1. تیل کی تبدیلیاں: تیل اور تیل کا فلٹر ہر 3,000 میل یا ہر تین ماہ بعد تبدیل کریں، جو بھی پہلے آئے۔

2. بریک فلوئڈ: سنکنرن کو روکنے اور بریک کی مناسب کارکردگی کو برقرار رکھنے کے لیے ہر دو سال بعد بریک فلوئڈ کو تبدیل کریں۔

3. کولنٹ: سنکنرن کو روکنے اور انجن کا مناسب درجہ حرارت برقرار رکھنے کے لیے ہر دو سال بعد کولنٹ کو تبدیل کریں۔

4. اسپارک پلگ: ہر 30,000 میل پر چنگاری پلگ کو تبدیل کریں تاکہ مناسب اگنیشن اور ایندھن کی کارکردگی کو یقینی بنایا جاسکے۔

5. ایئر فلٹر: ہر 12,000 میل پر ایئر فلٹر کو تبدیل کریں تاکہ انجن میں ہوا کے مناسب بہاؤ کو یقینی بنایا جا سکے۔

بحالی

BMW E3 کو بحال کرنا ایک فائدہ مند تجربہ ہو سکتا ہے، لیکن یہ ایک مشکل کام بھی ہو سکتا ہے۔ آپ کے BMW E3 کو بحال کرنے کے لیے کچھ نکات یہ ہیں:

1. باڈی ورک: آپ کی BMW E3 کا باڈی ورک کار کا سب سے زیادہ دکھائی دینے والا حصہ ہے، اس لیے اسے اچھی حالت میں رکھنا ضروری ہے۔ اگر آپ کی کار میں زنگ یا ڈینٹ ہے تو اسے پیشہ ورانہ طور پر مرمت یا بحال کرنا ضروری ہو سکتا ہے۔

2. اندرونی حصہ: آپ کے BMW E3 کا اندرونی حصہ بھی اتنا ہی اہم ہے جتنا کہ بیرونی۔ اگر سیٹیں، قالین یا ڈیش بورڈ پہنا ہوا ہے یا خراب ہوگیا ہے، تو انہیں تبدیل کرنے یا بحال کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔

3. انجن: انجن آپ کی BMW E3 کا دل ہے، اس لیے اسے اچھی حالت میں رکھنا ضروری ہے۔ اگر انجن ٹھیک سے نہیں چل رہا ہے تو اسے دوبارہ بنانے یا تبدیل کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔

4. معطلی: آپ کی BMW E3 کی معطلی ایک ہموار سواری اور ہینڈلنگ فراہم کرنے کے لیے ذمہ دار ہے۔ اگر سسپنشن پہنا ہوا ہے یا خراب ہو گیا ہے، تو اسے تبدیل کرنے یا بحال کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔

نتیجہ

BMW E3 کو برقرار رکھنا اور بحال کرنا ایک مشکل لیکن فائدہ مند تجربہ ہو سکتا ہے۔ آپ کی کار کو آسانی سے چلانے کے لیے باقاعدہ دیکھ بھال ضروری ہے، جبکہ بحالی آپ کی گاڑی کو اس کی اصل شان میں واپس لا سکتی ہے۔ مناسب دیکھ بھال اور توجہ کے ساتھ، آپ کی BMW E3 سالوں کی ڈرائیونگ کی خوشی فراہم کر سکتی ہے۔

classicsofarabia.com – الصفحة الرئيسية لعشاق السيارات الكلاسيكية في الشرق الأوسط سيارات كلاسيكية للبيع في الشرق الأوسط ، مزاد ، قطع غيار سيارات ، منتدى مجتمعي ، سوق ، مجلة ، مدونة ، دليل أعمال. الإمارات العربية المتحدة (الإمارات العربية المتحدة) – اليمن – تركيا – تونس – سوريا – المملكة العربية السعودية (السعودية) – قطر – فلسطين – عمان – المغرب – ليبيا – لبنان – الكويت – الأردن – العراق – مصر – قبرص – البحرين – الجزائر

[mc4wp_form id=24194]