Мазда-626
Mazda 626 Classic — автомобиль среднего размера, который производился японским автопроизводителем Mazda с 1979 по 2002 год. Это был первый переднеприводный автомобиль, проданный Mazda в Северной Америке, и на протяжении большей части своего существования он был самым большим автомобилем компании. производственная жизнь. Модель 626 выпускалась как в кузове седан, так и в кузове купе и оснащалась различными двигателями, включая 1,6-литровый четырехцилиндровый и 2,0-литровый V6.
Модель 626 была представлена в 1979 году в качестве замены Mazda 616. Она предлагалась как в двухдверном купе, так и в четырехдверном кузове седан и оснащалась 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем. Этот двигатель сочетался либо с четырехступенчатой механической, либо с трехступенчатой автоматической коробкой передач. 626 был доступен либо в базовой комплектации, либо в комплектации GL, при этом GL предлагал более стандартные функции, такие как кондиционер и электрические стеклоподъемники.
В 1983 году модель 626 подверглась фейслифтингу, в том числе новой решетке радиатора, фарам и задним фонарям. Интерьер также был обновлен новой приборной панелью и комбинацией приборов. Кроме того, в модельный ряд добавился 2,0-литровый двигатель V6, который работал в паре с четырехступенчатой механической или трехступенчатой автоматической коробкой передач.
Модель 626 была доступна как в двух-, так и в четырехдверном кузове до 1985 года, когда производство двухдверного купе было прекращено. В 1986 году модельный ряд пополнился универсалом, который оснащался либо четырехцилиндровым двигателем, либо двигателем V6.
В 1988 году 626 подвергся еще одному фейслифтингу, который включал новую решетку радиатора, фары и задние фонари. Интерьер также был обновлен новой приборной панелью и комбинацией приборов. В 1989 году была представлена полноприводная версия модели 626, оснащенная 2,2-литровым четырехцилиндровым двигателем.
Модель 626 снова была обновлена в 1991 году с новой передней частью и измененной приборной панелью. Двигатель V6 был заменен 2,5-литровым V6 в 1993 году, который сочетался либо с четырехступенчатой автоматической, либо с пятиступенчатой механической коробкой передач. В 1995 году модель 626 подверглась окончательной реконструкции, которая включала новую решетку радиатора, фары и задние фонари.
Mazda 626 Classic производилась до 2002 года, когда ее заменила Mazda 6. За время своего производства 626 была одной из самых популярных машин в линейке Mazda и получила высокую оценку за надежность, топливную экономичность и комфортную езду. Сегодня 626 по-прежнему популярен среди любителей классических автомобилей, и его часто можно увидеть на автомобильных выставках и мероприятиях, посвященных классическим автомобилям.
classicsofarabia.com – الصفحة الرئيسية لعشاق السيارات الكلاسيكية في الشرق الأوسط سيارات كلاسيكية للبيع في الشرق الأوسط ، مزاد ، قطع غيار سيارات ، منتدى مجتمعي ، سوق ، مجلة ، مدونة ، دليل أعمال. الإمارات العربية المتحدة (الإمارات العربية المتحدة) – اليمن – تركيا – تونس – سوريا – المملكة العربية السعودية (السعودية) – قطر – فلسطين – عمان – المغرب – ليبيا – لبنان – الكويت – الأردن – العراق – مصر – قبرص – البحرين – الجزائر
[mc4wp_form id=24194]