Стоимость Mazda B-серии
Mazda B-Series — это классический пикап, который существует с начала 1970-х годов. Это один из самых культовых автомобилей в линейке Mazda, любимец как любителей бездорожья, так и коллекционеров. Серия B имеет долгую историю надежности и до сих пор остается популярным выбором среди тех, кто ищет надежный и доступный пикап. Инвестирование в классическую Mazda B-Series может стать отличным способом повысить ценность вашего портфолио автомобилей.
Первое поколение B-серии было выпущено в 1971 году и было доступно как в двухдверной, так и в четырехдверной версии. Он был оснащен 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 85 лошадиных сил. Серия B предлагалась как в двухколесной, так и в полноприводной версиях, причем полноприводная модель была более популярной. Серия B предлагалась как с короткой, так и с длинной платформой, причем длинная платформа была самой популярной.
Второе поколение B-Series было выпущено в 1977 году и предлагалось как в двух-, так и в четырехдверном исполнении. Он был оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 95 лошадиных сил. Серия B предлагалась как в двухколесной, так и в полноприводной версиях и была доступна как с короткой, так и с длинной платформой. Это поколение серии B было первым, которое предлагалось с двигателем V6.
Третье поколение B-Series было выпущено в 1985 году и предлагалось как в двух-, так и в четырехдверном исполнении. Он был оснащен 2,2-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 110 лошадиных сил. Серия B предлагалась как в двухколесной, так и в полноприводной версиях и была доступна как с короткой, так и с длинной платформой. Это поколение серии B было первым, которое предлагалось с двигателем с турбонаддувом.
Четвертое поколение B-Series было выпущено в 1993 году и предлагалось как в двух-, так и в четырехдверном исполнении. Он был оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 135 лошадиных сил. Серия B предлагалась как в двухколесной, так и в полноприводной версиях и была доступна как с короткой, так и с длинной платформой. Это поколение серии B было первым, которое предлагалось с дополнительным двигателем V6.
Пятое поколение B-Series было выпущено в 1998 году и предлагалось как в двух-, так и в четырехдверном исполнении. Он был оснащен 3,0-литровым двигателем V6 мощностью 160 лошадиных сил. Серия B предлагалась как в двухколесной, так и в полноприводной версиях и была доступна как с короткой, так и с длинной платформой. Это поколение B-серии было первым, которое предлагалось с опциональной системой полного привода.
Шестое поколение B-Series было выпущено в 2006 году и предлагалось как в двух-, так и в четырехдверном исполнении. Он был оснащен 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 143 лошадиные силы. Серия B предлагалась как в двухколесной, так и в полноприводной версиях и была доступна как с короткой, так и с длинной платформой. Это поколение серии B было первым, которое предлагалось с дополнительным дизельным двигателем.
Классические грузовики Mazda B-Series — отличная инвестиция для тех, кто хочет повысить ценность своего портфолио автомобилей. Эти грузовики надежны и доступны по цене, а также обладают высокой производительностью и возможностями. Инвестирование в классическую Mazda B-Series может стать отличным способом повысить ценность вашего портфолио автомобилей, а также может стать интересным и полезным опытом.
classicsofarabia.com – الصفحة الرئيسية لعشاق السيارات الكلاسيكية في الشرق الأوسط سيارات كلاسيكية للبيع في الشرق الأوسط ، مزاد ، قطع غيار سيارات ، منتدى مجتمعي ، سوق ، مجلة ، مدونة ، دليل أعمال. الإمارات العربية المتحدة (الإمارات العربية المتحدة) – اليمن – تركيا – تونس – سوريا – المملكة العربية السعودية (السعودية) – قطر – فلسطين – عمان – المغرب – ليبيا – لبنان – الكويت – الأردن – العراق – مصر – قبرص – البحرين – الجزائر
[mc4wp_form id=24194]