Ягуар-XK140
машина
Jaguar XK140 — классический спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией Jaguar в период с 1954 по 1957 год. Он был развитием более раннего XK120 и первым из автомобилей серии XK с полностью алюминиевым кузовом. Кроме того, это был первый Jaguar с независимой задней подвеской. XK140 был оснащен 3,4-литровым рядным шестицилиндровым двигателем DOHC, который развивал максимальную мощность 210 лошадиных сил. Автомобиль предлагался как в кузове родстер, так и в кузове купе с фиксированной головкой.
XK140 был развитием модели XK120, представленной в 1948 году. XK120 был первым Jaguar с полностью алюминиевым кузовом и приводился в движение рядным шестицилиндровым двигателем DOHC объемом 3,4 литра. XK120 был популярным автомобилем, но Jaguar хотел сделать его еще лучше. XK140 отличался рядом улучшений по сравнению с XK120, включая более крупный двигатель, независимую заднюю подвеску и более крупные тормоза.
XK140 был доступен либо с кузовом родстер, либо с кузовом купе с фиксированной головкой. Родстер отличался легким алюминиевым кузовом, а купе с фиксированной головкой — стальным. Родстер был легче из двух и весил чуть более 2000 фунтов. Купе с фиксированной головкой было немного тяжелее, около 2200 фунтов. Оба типа кузова отличались длинным капотом, короткой задней частью и широкой посадкой.
XK140 был оснащен рядным шестицилиндровым двигателем DOHC объемом 3,4 литра, который развивал максимальную мощность 210 лошадиных сил. Двигатель был соединен с четырехступенчатой механической коробкой передач и был способен разогнать автомобиль от 0 до 60 миль в час менее чем за 10 секунд. Автомобиль также был доступен с дополнительной повышающей передачей, которая увеличивала максимальную скорость примерно до 120 миль в час.
XK140 отличался независимой задней подвеской, что позволило улучшить управляемость и качество езды. Автомобиль также отличался большими тормозами, которые помогли улучшить тормозную способность. Интерьер автомобиля также был улучшен, он стал более комфортным и роскошным.
XK140 был популярным автомобилем и производился в относительно больших количествах. Всего было выпущено около 12 000 XK140, из которых около 2 500 были в кузове купе с фиксированной головкой. XK140 был популярным автомобилем, и его использовали многие знаменитости, в том числе актер Стив МакКуин и гонщик Стирлинг Мосс.
Сегодня XK140 — очень популярный классический автомобиль. Он считается одним из самых знаковых классических спортивных автомобилей 1950-х годов, и его часто можно увидеть на выставках классических автомобилей. Автомобиль также популярен среди коллекционеров, его часто можно увидеть на аукционах. XK140 — классический автомобиль, который обязательно привлечет внимание, куда бы он ни поехал.
classicsofarabia.com – الصفحة الرئيسية لعشاق السيارات الكلاسيكية في الشرق الأوسط سيارات كلاسيكية للبيع في الشرق الأوسط ، مزاد ، قطع غيار سيارات ، منتدى مجتمعي ، سوق ، مجلة ، مدونة ، دليل أعمال. الإمارات العربية المتحدة (الإمارات العربية المتحدة) – اليمن – تركيا – تونس – سوريا – المملكة العربية السعودية (السعودية) – قطر – فلسطين – عمان – المغرب – ليبيا – لبنان – الكويت – الأردن – العراق – مصر – قبرص – البحرين – الجزائر
[mc4wp_form id=24194]