میتسوبیشی-لنسر
میتسوبیشی لنسر یک خودروی کلاسیک ژاپنی است که از اوایل دهه 1970 وجود داشته است. این یک خودروی محبوب در ژاپن است و به بسیاری از کشورهای جهان صادر شده است. لنسر یک انتخاب قابل اعتماد و محبوب برای بسیاری از رانندگان بوده است و به دلیل عملکرد، سبک و مقرون به صرفه بودن مورد تحسین قرار گرفته است.
اولین نسل از میتسوبیشی لنسر در سال 1973 عرضه شد و تا سال 1979 تولید شد. این موتور از یک موتور 1.2 لیتری چهار سیلندر بهره می برد و در دو نوع بدنه دو در و چهار در موجود بود. لنسر در دو گیربکس دستی و اتوماتیک در دسترس بود و در دو سبک بدنه سدان و واگن عرضه می شد. لنسر طراحی منحصربهفردی با کاپوت بلند، عرشهی عقب کوتاه و جایگاهی کمپیچ داشت. فضای داخلی کاملاً ابتدایی بود، با داشبورد ساده و امکانات کمی برای موجودات.
نسل دوم لنسر در سال 1980 عرضه شد و تا سال 1986 تولید شد. این لنسر از یک موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر بهره می برد و در دو نوع بدنه دو در و چهار در موجود بود. لنسر در دو گیربکس دستی و اتوماتیک در دسترس بود و در دو سبک بدنه سدان و واگن عرضه می شد. لنسر دارای طراحی مدرن تر، با کاپوت بلندتر، عرشه عقب بالاتر و حالت شیک تر بود. فضای داخلی نیز مدرن تر بود، با داشبورد پیچیده تر و راحتی موجودات بیشتر.
نسل سوم لنسر در سال 1987 عرضه شد و تا سال 1992 تولید شد. این لنسر دارای موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر بود و در دو نوع بدنه دو در و چهار در موجود بود. لنسر در دو گیربکس دستی و اتوماتیک در دسترس بود و در دو سبک بدنه سدان و واگن عرضه می شد. لنسر دارای طراحی تهاجمی تر، با کاپوت بلندتر، عرشه عقب بالاتر و حالت عضلانی تر بود. فضای داخلی نیز مدرن تر بود، با داشبورد پیچیده تر و راحتی موجودات بیشتر.
نسل چهارم لنسر در سال 1993 عرضه شد و تا سال 1996 تولید شد. این لنسر به یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر مجهز بود و در دو نوع بدنه دو در و چهار در موجود بود. لنسر در دو گیربکس دستی و اتوماتیک در دسترس بود و در دو سبک بدنه سدان و واگن عرضه می شد. لنسر دارای طراحی مدرن تر، با کاپوت بلندتر، عرشه عقب بالاتر و حالت تهاجمی تر بود. فضای داخلی نیز مدرن تر بود، با داشبورد پیچیده تر و راحتی موجودات بیشتر.
نسل پنجم لنسر در سال 1997 عرضه شد و تا سال 2002 تولید شد. این لنسر دارای موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر بود و در دو نوع بدنه دو در و چهار در موجود بود. لنسر در دو گیربکس دستی و اتوماتیک در دسترس بود و در دو سبک بدنه سدان و واگن عرضه می شد. لنسر دارای طراحی مدرن تر، با کاپوت بلندتر، عرشه عقب بالاتر و حالت تهاجمی تر بود. فضای داخلی نیز مدرن تر بود، با داشبورد پیچیده تر و راحتی موجودات بیشتر.
نسل ششم لنسر در سال 2003 عرضه شد و تا سال 2006 تولید شد. این لنسر از یک موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری بهره می برد و در دو مدل بدنه دو در و چهار در موجود بود. لنسر در دو گیربکس دستی و اتوماتیک در دسترس بود و در دو سبک بدنه سدان و واگن عرضه می شد. لنسر دارای طراحی مدرن تر، با کاپوت بلندتر، عرشه عقب بالاتر و حالت تهاجمی تر بود. فضای داخلی نیز مدرن تر بود، با داشبورد پیچیده تر و راحتی موجودات بیشتر.
میتسوبیشی لنسر یک خودروی کلاسیک است که برای چندین دهه وجود داشته و برای بسیاری از رانندگان یک انتخاب قابل اعتماد و محبوب بوده است. این یک ماشین عالی برای کسانی است که به دنبال یک وسیله نقلیه مقرون به صرفه و قابل اعتماد هستند که عملکرد و سبک خوبی را ارائه دهد. لنسر به دلیل عملکرد، سبک و مقرون به صرفه بودن مورد تحسین قرار گرفته است و برای بسیاری از رانندگان گزینه محبوبی بوده است.
classicsofarabia.com – الصفحة الرئيسية لعشاق السيارات الكلاسيكية في الشرق الأوسط سيارات كلاسيكية للبيع في الشرق الأوسط ، مزاد ، قطع غيار سيارات ، منتدى مجتمعي ، سوق ، مجلة ، مدونة ، دليل أعمال. الإمارات العربية المتحدة (الإمارات العربية المتحدة) – اليمن – تركيا – تونس – سوريا – المملكة العربية السعودية (السعودية) – قطر – فلسطين – عمان – المغرب – ليبيا – لبنان – الكويت – الأردن – العراق – مصر – قبرص – البحرين – الجزائر
[mc4wp_form id=24194]