لانچیا-لامبدا
ماشین
لانچیا لامبدا زمانی که برای اولین بار در سال 1922 عرضه شد، یک خودروی انقلابی بود. این اولین خودروی تولیدی بود که دارای بدنه یکپارچه و شاسی باربر بود. همچنین اولین خودروی تولید انبوهی بود که دارای سیستم تعلیق مستقل در جلو و جعبه دنده چهار سرعته بود. لامبدا برای زمان خود خودرویی فوق العاده پیشرفته بود و امروزه نیز به عنوان یک خودروی کلاسیک نمادین باقی مانده است.
Lancia Lambda توسط Vincenzo Lancia و تیم مهندسانش طراحی شده است. این یک طراحی انقلابی بود که ویژگی های بسیاری را در خود جای داده بود که جلوتر از زمان خود بود. قابل توجه ترین این ویژگی ها بدنه ساختمانی واحد بود که به این معنی بود که بدنه و شاسی به صورت یک واحد ساخته می شدند. این باعث شد تا خودرو سبک تر و سفت تر از طرح های سنتی باشد که از شاسی و بدنه جداگانه استفاده می کردند. لامبدا همچنین دارای سیستم تعلیق مستقل در جلو، گیربکس چهار سرعته و موتور نصب شده در مرکز بود.
لامبدا از یک موتور 2.0 لیتری V4 استفاده می کرد که حدود 40 اسب بخار قدرت داشت. این برای رسیدن به حداکثر سرعت خودرو در حدود 80 مایل در ساعت کافی بود که برای آن زمان چشمگیر بود. لامبدا نیز یک خودروی اقتصادی بود که مصرف سوخت آن در حدود 25 مایل بر گالن بود.
لامبدا در زمان خود خودرویی محبوب بود، اما بدون مشکل نبود. ماشین مستعد زنگ زدگی بود و سیستم تعلیق جلو مستقل مستعد ساییدگی و پارگی بود. نگهداری این خودرو نیز گران بود و به اندازه برخی از رقبای خود قابل اعتماد نبود. با وجود این مسائل، لامبدا خودرویی محبوب بود و در طول عمر تولید خود در نسخه های مختلف تولید می شد.
نمادین ترین نسخه لامبدا «کورسا» بود که در سال 1927 عرضه شد. این نسخه دارای شاسی پایین تر و موتور قوی تر بود که حدود 65 اسب بخار قدرت داشت. این باعث شد تا ماشین به حداکثر سرعت حدود 90 مایل در ساعت برسد و آن را به یکی از سریع ترین خودروهای زمان خود تبدیل کند. کورسا یک خودروی محبوب بین رانندگان مسابقه بود و در طول دهههای 1920 و 1930 در مسابقات مختلف مورد استفاده قرار گرفت.
لانچیا لامبدا یک خودروی نمادین بود و امروزه به عنوان یک خودروی کلاسیک محبوب باقی مانده است. این یک خودروی پیشرفته برای زمان خود بود و دارای ویژگی های بسیاری بود که سال ها از رقبای خود جلوتر بود. لامبدا همچنین یک خودروی قابل اعتماد و اقتصادی بود و هم در بین رانندگان مسابقه و هم در بین رانندگان روزمره محبوب بود. لامبدا همچنان یک خودروی کلاسیک نمادین است و به شدت مورد توجه کلکسیونرها و علاقه مندان قرار گرفته است.
classicsofarabia.com – الصفحة الرئيسية لعشاق السيارات الكلاسيكية في الشرق الأوسط سيارات كلاسيكية للبيع في الشرق الأوسط ، مزاد ، قطع غيار سيارات ، منتدى مجتمعي ، سوق ، مجلة ، مدونة ، دليل أعمال. الإمارات العربية المتحدة (الإمارات العربية المتحدة) – اليمن – تركيا – تونس – سوريا – المملكة العربية السعودية (السعودية) – قطر – فلسطين – عمان – المغرب – ليبيا – لبنان – الكويت – الأردن – العراق – مصر – قبرص – البحرين – الجزائر
[mc4wp_form id=24194]