دودج تشالينجر (1970-1983
كانت دودج تشالنجر واحدة من أكثر سيارات العضلات شهرة في السبعينيات وأوائل الثمانينيات. كانت الأولى من نوعها بمحرك V8 وهيكل كوبيه ببابين. تم إنتاج تشالنجر من عام 1970 إلى عام 1983 وحقق نجاحًا فوريًا مع عشاق السيارات. أصبحت السيارة الكلاسيكية منذ ذلك الحين عنصرًا لهواة الجمع ويمكن العثور عليها في العديد من معارض السيارات الكلاسيكية والمزادات حول العالم.
كانت دودج تشالنجر 1970 هي الأولى من نوعها التي تتميز بمحرك V8 ، وكانت أيضًا أول سيارة تتميز بتصميم كوبيه ببابين. كانت السيارة متوفرة في مجموعة متنوعة من أحجام المحركات ومستويات القطع ، بما في ذلك طرازات R / T و SE و T / A. كان Challenger متاحًا أيضًا في مجموعة متنوعة من الألوان ، بما في ذلك Plum Crazy و Sublime Green الأيقوني. كان موديل 1970 تشالنجر هو الطراز الوحيد الذي يتميز بمغرفة غطاء المحرك “شاكر” الشهيرة ، والتي كانت عبارة عن مغرفة هواء كبيرة تبرز من غطاء المحرك.
شهد عام 1971 تقديم سيارة تشالنجر رالي ، والتي تضمنت حزمة أداء خاصة تضمنت تعليقًا عالي الأداء وإطارات أكبر وشبكة خاصة. كما تلقت تشالنجر عملية تجميل شملت شبكة جديدة ومصابيح خلفية معاد تصميمها وغطاء محرك جديد. كان موديل 1971 أيضًا أول من يتميز بمغرفة غطاء المحرك “شاكر” الأيقونية.
شهد عام 1972 طرح سيارة Challenger T / A ، والتي كانت عبارة عن حزمة أداء خاصة تضمنت محرك V8 بحجم 340 بوصة مكعبة ، ونظام تعليق عالي الأداء ، وشبكة خاصة. يتميز T / A أيضًا بمغرفة غطاء محرك السيارة الفريدة ومغرفة غطاء محرك السيارة الفريدة من نوعها “شاكر”. كان T / A أيضًا أول تشالنجر يتميز بجناح خلفي.
شهد عام 1973 طرح سيارة تشالنجر SE ، والتي تضمنت حزمة أداء خاصة تضمنت محرك V8 بحجم 360 بوصة مكعبة ، ونظام تعليق عالي الأداء ، وشبكة خاصة. تتميز SE أيضًا بمغرفة غطاء محرك فريدة ومغرفة غطاء محرك فريدة من نوعها “شاكر”. كان SE أيضًا أول تشالنجر يتميز بجناح خلفي.
شهد عام 1975 تقديم سيارة Challenger R / T ، والتي كانت عبارة عن حزمة أداء خاصة تضمنت محرك V8 سعة 400 بوصة مكعبة ، ونظام تعليق عالي الأداء ، وشبكة خاصة. يتميز R / T أيضًا بمغرفة غطاء محرك فريدة ومغرفة غطاء محرك فريدة من نوعها “شاكر”. كان R / T أيضًا أول تشالنجر يتميز بجناح خلفي.
شهد عام 1977 تقديم سيارة تشالنجر R / T SE ، والتي كانت عبارة عن حزمة أداء خاصة تضمنت محرك V8 بحجم 440 بوصة مكعبة ، ونظام تعليق عالي الأداء ، وشبكة خاصة. يتميز R / T SE أيضًا بمغرفة غطاء محرك السيارة الفريدة ومغرفة غطاء محرك السيارة الفريدة “شاكر”. كان R / T SE أيضًا أول سيارة تشالنجر تتميز بجناح خلفي.
شهد عام 1980 طرح سيارة Challenger R / T Turbo ، والتي كانت عبارة عن حزمة أداء خاصة تضمنت محركًا رباعي الأسطوانات سعة 2.2 لترًا بشاحن توربيني ، ونظام تعليق عالي الأداء ، وشبكة خاصة. تتميز R / T Turbo أيضًا بمغرفة غطاء محرك فريدة ومغرفة غطاء محرك فريدة من نوعها “شاكر”. كان R / T Turbo أيضًا أول سيارة تشالنجر تتميز بجناح خلفي.
شهد عام 1983 نموذجًا نهاية تشغيل إنتاج تشالنجر ، لكن السيارة لا تزال كلاسيكية مبدعة اليوم. يعتبر Challenger عنصرًا شهيرًا لهواة الجمع ، وغالبًا ما يمكن العثور عليه في معارض السيارات الكلاسيكية والمزادات حول العالم. في الإمارات العربية المتحدة ، يمكن العثور على تشالنجر في مزادات وعروض السيارات الكلاسيكية ، مثل تلك التي تنظمها Classic Trader UAE. تتخصص Classic Trader UAE في السيارات الكلاسيكية وتوفر فرصة لعشاق السيارات الكلاسيكية لشراء وبيع سياراتهم المفضلة.
دودج تشالنجر هي سيارة كلاسيكية أيقونية صمدت أمام اختبار الزمن. كانت الأولى من نوعها بمحرك V8 وهيكل كوبيه ببابين. تم إنتاج تشالنجر من عام 1970 إلى عام 1983 وحقق نجاحًا فوريًا مع عشاق السيارات. أصبحت السيارة الكلاسيكية منذ ذلك الحين عنصرًا لهواة الجمع ويمكن العثور عليها في العديد من معارض ومزادات السيارات الكلاسيكية حول العالم ، بما في ذلك تلك التي عقدها Classic Trader UAE في الإمارات العربية المتحدة.
classicsofarabia.com – الصفحة الرئيسية لعشاق السيارات الكلاسيكية في الشرق الأوسط سيارات كلاسيكية للبيع في الشرق الأوسط ، مزاد ، قطع غيار سيارات ، منتدى مجتمعي ، سوق ، مجلة ، مدونة ، دليل أعمال. الإمارات العربية المتحدة (الإمارات العربية المتحدة) – اليمن – تركيا – تونس – سوريا – المملكة العربية السعودية (السعودية) – قطر – فلسطين – عمان – المغرب – ليبيا – لبنان – الكويت – الأردن – العراق – مصر – قبرص – البحرين – الجزائر
[mc4wp_form id=24194]