मज़्दा-RX-4
मज़्दा RX-4: एक क्लासिक चिह्न
Mazda RX-4 एक क्लासिक कार है जो आज भी कई कार उत्साही लोगों द्वारा सम्मानित की जाती है। यह पहली बार 1971 में जारी किया गया था और मज़्दा द्वारा निर्मित पहली रोटरी-संचालित कार थी। यह दो-द्वार कूप एक बड़ी सफलता थी, जल्दी ही जापान में सबसे लोकप्रिय कारों में से एक बन गई। यह Wankel रोटरी इंजन की सुविधा देने वाली पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित कार भी थी।
RX-4 को Giorgetto Giugiaro द्वारा डिजाइन किया गया था, जो फेरारी 250 GTO के डिजाइन के लिए भी जिम्मेदार था। यह कार मज़्दा कॉस्मो स्पोर्ट पर आधारित थी, जो वान्केल रोटरी इंजन की सुविधा देने वाली पहली उत्पादन कार थी। RX-4 पावर स्टीयरिंग सिस्टम वाली पहली कार भी थी।
RX-4 को 1.3-लीटर, दो-रोटर Wankel इंजन द्वारा संचालित किया गया था जो 110 हॉर्सपावर का उत्पादन करता था। यह कार को 118 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति तक ले जाने के लिए पर्याप्त था। कार पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और सीमित-स्लिप अंतर से भी लैस थी।
RX-4 दो ट्रिम स्तरों, स्टैंडर्ड और डीलक्स में उपलब्ध था। मानक मॉडल में एक विनाइल इंटीरियर दिखाया गया था, जबकि डीलक्स मॉडल में चमड़े के असबाब और पावर विंडो के साथ अधिक शानदार इंटीरियर था। कार के बाहरी हिस्से में एक लंबी हुड और एक छोटा रियर डेक के साथ एक अनूठी डिजाइन है।
मज़्दा के लिए RX-4 एक बड़ी सफलता थी, और यह 1977 तक उत्पादन में रही। इसके उत्पादन के दौरान, कार कूपे और सेडान बॉडी स्टाइल दोनों में उपलब्ध थी। यह लाल, नीला, हरा और पीला सहित कई रंगों में भी उपलब्ध था।
RX-4 अपने समय के लिए एक बेहतरीन कार थी, और यह आज भी एक क्लासिक बनी हुई है। कार अभी भी कलेक्टरों और उत्साही लोगों के बीच समान रूप से लोकप्रिय है, और यह क्लासिक कार शो के लिए एक लोकप्रिय विकल्प बना हुआ है। RX-4 नवाचार और डिजाइन के लिए मज़्दा की प्रतिबद्धता का एक बड़ा उदाहरण है, और यह एक क्लासिक आइकन है जिसे आने वाले कई वर्षों तक सराहा जाता रहेगा।
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