पारा-जेफियर
मरकरी ज़ेफायर एक मध्यम आकार की कार थी जिसे 1978 से 1983 तक फोर्ड मोटर कंपनी के मरकरी डिवीजन द्वारा निर्मित किया गया था। यह मर्करी कॉमेट का प्रतिस्थापन था, जो 1960 से उत्पादन में था। ज़ेफायर फॉक्स का पहला मॉडल था। मंच, जिसे फोर्ड फेयरमोंट और लिंकन वर्साय के साथ साझा किया गया था।
मर्करी ज़ेफायर दो बॉडी स्टाइल में उपलब्ध था: एक दो-द्वार कूप और एक चार-द्वार सेडान। कूप एक बेस मॉडल, Z-7 और एक उच्च अंत Z-7L में उपलब्ध था। सेडान तीन ट्रिम स्तरों में उपलब्ध थी: बेस Z-7, Z-7L और टॉप-ऑफ़-द-लाइन Z-7LS। सभी मॉडलों को 2.3-लीटर चार-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित किया गया था जो 88 अश्वशक्ति का उत्पादन करता था। एक तीन-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मानक था, जबकि पांच-स्पीड मैनुअल एक विकल्प के रूप में उपलब्ध था।
मरकरी ज़ेफायर के बाहरी हिस्से की विशेषता इसकी लंबी, चिकनी रेखाएं और एक विस्तृत रुख है। जंगला आयताकार था और इसमें एक प्रमुख पारा प्रतीक था। हेडलैम्प्स आयताकार थे और रियर में रैपराउंड टेललाइट डिज़ाइन था। इंटीरियर विशाल था और इसमें कपड़े की असबाब, बिजली की खिड़कियां और एक एएम / एफएम स्टीरियो था।
मरकरी ज़ेफियर अपने समय में एक लोकप्रिय कार थी, लेकिन यह अपनी समस्याओं के बिना नहीं थी। चार-सिलेंडर इंजन कम शक्ति वाला था और स्वचालित ट्रांसमिशन के विफल होने का खतरा था। कार में जंग लगने का खतरा भी था, जो उस जमाने की कारों की एक आम समस्या थी। इन मुद्दों के बावजूद, Zephyr एक विश्वसनीय और आरामदायक कार थी जिसे इसके मालिकों द्वारा काफी पसंद किया गया था।
मरकरी ज़ेफायर को 1983 में बंद कर दिया गया और इसकी जगह मरकरी पुखराज ने ले ली। यह आज भी एक लोकप्रिय क्लासिक कार बनी हुई है, जिसमें कई उत्साही लोग इन वाहनों की मरम्मत और रखरखाव करते हैं। Zephyr क्लासिक अमेरिकी कार का एक बेहतरीन उदाहरण है जो अपने समय से आगे थी। इसका स्टाइलिश बाहरी और आरामदायक इंटीरियर इसे क्लासिक कार उत्साही लोगों के लिए एक बढ़िया विकल्प बनाता है।
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