Lancia-Лямбда
машина
Lancia Lambda была революционным автомобилем, когда она впервые была выпущена в 1922 году. Это был первый серийный автомобиль с цельным кузовом и несущим шасси. Кроме того, это был первый серийный автомобиль с независимой передней подвеской и четырехступенчатой коробкой передач. Lambda была чрезвычайно продвинутым автомобилем для своего времени и остается культовым классическим автомобилем сегодня.
Lancia Lambda была разработана Винченцо Лянча и его командой инженеров. Это был революционный дизайн, который включал в себя множество функций, опередивших свое время. Наиболее заметной из этих особенностей была единая конструкция кузова, что означало, что кузов и шасси были сконструированы как единое целое. Это позволило машине быть легче и жестче, чем традиционные конструкции, в которых использовались отдельные шасси и кузов. Lambda также отличалась независимой передней подвеской, четырехступенчатой коробкой передач и двигателем, расположенным по центру.
Lambda оснащалась 2,0-литровым двигателем V4 мощностью около 40 лошадиных сил. Этого было достаточно, чтобы дать автомобилю максимальную скорость около 80 миль в час, что было впечатляющим для того времени. Lambda также была экономичной машиной с расходом топлива около 25 миль на галлон.
В свое время Lambda была популярной машиной, но не без проблем. Автомобиль был подвержен ржавчине, а независимая передняя подвеска была подвержена износу. Автомобиль также был дорогим в обслуживании и не таким надежным, как некоторые его конкуренты. Несмотря на эти проблемы, Lambda была популярной машиной, и на протяжении всего срока ее производства она выпускалась в различных версиях.
Самой знаковой версией Lambda была Corsa, выпущенная в 1927 году. Эта версия отличалась заниженным шасси и более мощным двигателем мощностью около 65 лошадиных сил. Это позволило автомобилю развить максимальную скорость около 90 миль в час, что сделало его одним из самых быстрых автомобилей своего времени. Corsa была популярной машиной среди гонщиков и использовалась в различных гонках на протяжении 1920-х и 1930-х годов.
Lancia Lambda была культовым автомобилем и до сих пор остается популярным классическим автомобилем. Это был передовой автомобиль для своего времени, и он обладал многими функциями, которые на годы опережали своих конкурентов. Lambda также была надежным и экономичным автомобилем и пользовалась популярностью как у гонщиков, так и у обычных автомобилистов. Lambda остается культовым классическим автомобилем и пользуется большим спросом как у коллекционеров, так и у энтузиастов.
classicsofarabia.com – الصفحة الرئيسية لعشاق السيارات الكلاسيكية في الشرق الأوسط سيارات كلاسيكية للبيع في الشرق الأوسط ، مزاد ، قطع غيار سيارات ، منتدى مجتمعي ، سوق ، مجلة ، مدونة ، دليل أعمال. الإمارات العربية المتحدة (الإمارات العربية المتحدة) – اليمن – تركيا – تونس – سوريا – المملكة العربية السعودية (السعودية) – قطر – فلسطين – عمان – المغرب – ليبيا – لبنان – الكويت – الأردن – العراق – مصر – قبرص – البحرين – الجزائر
[mc4wp_form id=24194]