Рено-8
Renault 8 был небольшим семейным автомобилем, выпускавшимся французским автопроизводителем Renault в период с 1962 по 1973 год. Это был первый серийный автомобиль Renault, имевший немедленный успех: за 11 лет производства было продано более двух миллионов единиц. Renault 8 был переднемоторным, заднеприводным автомобилем с поперечно расположенным двигателем и четырехступенчатой механической коробкой передач. Он был доступен в виде двухдверного седана или четырехдверного универсала и имел ряд двигателей, включая 1,1-литровый, 1,3-литровый и 1,5-литровый.
Renault 8 был популярным автомобилем в свое время, и его до сих пор вспоминают с любовью. Он был разработан Филиппом Шарбонно, который также отвечал за Renault 4 и Renault 16. Модель 8 была основана на Renault 4, но была немного крупнее и мощнее. Модель 8 также была первым автомобилем Renault с кузовом хэтчбек, который предлагался с 1965 года.
Renault 8 был доступным, практичным и надежным автомобилем, а также довольно стильным. Внешний вид был современным и привлекательным, с длинным низким капотом и изогнутой линией крыши. Интерьер также был хорошо спроектирован, с удобными сиденьями, легко читаемой приборной панелью и четкой приборной панелью.
Renault 8 был доступен с различными двигателями, включая 1,1-литровый, 1,3-литровый и 1,5-литровый. 1,1-литровый двигатель был самым популярным и мог развивать мощность 50 лошадиных сил, а 1,3-литровый — до 70 лошадиных сил. 1,5-литровый двигатель был самым мощным и мог развивать до 90 лошадиных сил.
Renault 8 также был доступен с различными уровнями отделки салона, включая начальный уровень «Luxe», средний уровень «GT» и топовый «Super». Luxe была самой базовой моделью с односпицевым рулевым колесом, ручными стеклоподъемниками и простым радио. GT была более спортивной моделью с двухспицевым рулевым колесом, электрическими стеклоподъемниками и более мощным двигателем. Super была топовой моделью и отличалась трехспицевым рулевым колесом, электрическими стеклоподъемниками и более мощным двигателем.
Renault 8 был популярным автомобилем в свое время, и его до сих пор вспоминают с любовью. Он был надежным, практичным и доступным, а также обладал стильным и современным дизайном. Renault 8 был важным автомобилем для компании, так как это был первый серийный автомобиль Renault, который помог утвердить бренд. Модель 8 также была первым автомобилем Renault с кузовом хэтчбек, что помогло сделать его еще более популярным. Сегодня Renault 8 является востребованной классикой и по-прежнему пользуется популярностью у энтузиастов.
classicsofarabia.com – الصفحة الرئيسية لعشاق السيارات الكلاسيكية في الشرق الأوسط سيارات كلاسيكية للبيع في الشرق الأوسط ، مزاد ، قطع غيار سيارات ، منتدى مجتمعي ، سوق ، مجلة ، مدونة ، دليل أعمال. الإمارات العربية المتحدة (الإمارات العربية المتحدة) – اليمن – تركيا – تونس – سوريا – المملكة العربية السعودية (السعودية) – قطر – فلسطين – عمان – المغرب – ليبيا – لبنان – الكويت – الأردن – العراق – مصر – قبرص – البحرين – الجزائر
[mc4wp_form id=24194]