Додж Челленджер (1970-1983 гг.)
Dodge Challenger был одним из самых культовых маслкаров 1970-х и начала 1980-х годов. Это был первый в своем роде автомобиль с двигателем V8 и двухдверным кузовом-купе. Challenger производился с 1970 по 1983 год и сразу же стал хитом среди автолюбителей. С тех пор классический автомобиль стал предметом коллекционирования, и его можно найти на многих выставках и аукционах классических автомобилей по всему миру.
Dodge Challenger 1970 года был первым в своем роде автомобилем с двигателем V8, а также первым автомобилем с двухдверным кузовом-купе. Автомобиль был доступен с различными размерами двигателя и комплектациями, включая модели R/T, SE и T/A. Challenger также был доступен в различных цветах, включая легендарный Plum Crazy и Sublime Green. Challenger 1970 года был единственной моделью, имевшей культовый воздухозаборник на капоте «шейкер», который представлял собой большой воздухозаборник, выступавший из капота.
В 1971 модельном году был представлен Challenger Rallye, который отличался особым пакетом характеристик, включавшим высокопроизводительную подвеску, шины большего размера и специальную решетку радиатора. Challenger также подвергся фейслифтингу, который включал новую решетку радиатора, переработанные задние фонари и новый капот. Модель 1971 года также была первой, в которой появился культовый ковш на капоте.
В 1972 модельном году был представлен Challenger T / A, который представлял собой пакет с особыми характеристиками, включающий двигатель V8 объемом 340 кубических дюймов, высокопроизводительную подвеску и специальную решетку радиатора. T / A также отличался уникальным ковшом на капоте и уникальным ковшом на капоте «шейкер». T / A также был первым Challenger с задним спойлером.
В 1973 модельном году был представлен Challenger SE, который отличался специальным пакетом производительности, включавшим двигатель V8 объемом 360 кубических дюймов, высокопроизводительную подвеску и специальную решетку радиатора. SE также отличался уникальным ковшом на капоте и уникальным ковшом на капоте «шейкер». SE также был первым Challenger с задним спойлером.
В 1975 модельном году был представлен Challenger R / T, который представлял собой пакет с особыми характеристиками, включающий двигатель V8 объемом 400 кубических дюймов, высокопроизводительную подвеску и специальную решетку радиатора. R / T также отличался уникальным ковшом на капоте и уникальным ковшом на капоте «шейкер». R / T также был первым Challenger с задним спойлером.
В 1977 модельном году был представлен Challenger R / T SE, который представлял собой пакет с особыми характеристиками, включающий двигатель V8 объемом 440 кубических дюймов, высокопроизводительную подвеску и специальную решетку радиатора. R / T SE также отличался уникальным ковшом на капоте и уникальным ковшом на капоте «шейкер». R / T SE также был первым Challenger с задним спойлером.
В 1980 модельном году был представлен Challenger R / T Turbo, который представлял собой пакет с особыми характеристиками, включающий 2,2-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, высокопроизводительную подвеску и специальную решетку радиатора. R / T Turbo также отличался уникальным ковшом на капоте и уникальным ковшом на капоте «шейкер». R / T Turbo также был первым Challenger с задним спойлером.
В 1983 модельном году производство Challenger закончилось, но автомобиль остается культовой классикой и сегодня. Challenger является популярным предметом коллекционирования, и его часто можно найти на выставках классических автомобилей и аукционах по всему миру. В ОАЭ Challenger можно найти на аукционах и выставках классических автомобилей, например, проводимых Classic Trader UAE. Classic Trader UAE специализируется на классических автомобилях и предоставляет любителям классических автомобилей возможность покупать и продавать свои любимые автомобили.
Dodge Challenger — культовый классический автомобиль, выдержавший испытание временем. Это был первый в своем роде автомобиль с двигателем V8 и двухдверным кузовом-купе. Challenger производился с 1970 по 1983 год и сразу же стал хитом среди автолюбителей. С тех пор классический автомобиль стал предметом коллекционирования, и его можно найти на многих выставках и аукционах классических автомобилей по всему миру, в том числе на проводимых Classic Trader UAE в ОАЭ.
classicsofarabia.com – الصفحة الرئيسية لعشاق السيارات الكلاسيكية في الشرق الأوسط سيارات كلاسيكية للبيع في الشرق الأوسط ، مزاد ، قطع غيار سيارات ، منتدى مجتمعي ، سوق ، مجلة ، مدونة ، دليل أعمال. الإمارات العربية المتحدة (الإمارات العربية المتحدة) – اليمن – تركيا – تونس – سوريا – المملكة العربية السعودية (السعودية) – قطر – فلسطين – عمان – المغرب – ليبيا – لبنان – الكويت – الأردن – العراق – مصر – قبرص – البحرين – الجزائر
[mc4wp_form id=24194]