Фиат-Дино
машина
Fiat Dino — классический итальянский спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1966 по 1973 год. Автомобиль был спроектирован как двухместный гранд-турер и оснащался двигателем V6. Fiat Dino был назван в честь покойного сына Энцо Феррари, Дино, который умер в 1956 году от мышечной дистрофии.
Fiat Dino был представлен в 1966 году как двухместный гранд-турер. Он был оснащен 2,0-литровым двигателем V6, заимствованным у двигателя Ferrari. Двигатель выдавал 160 лошадиных сил и работал в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль имел максимальную скорость 135 миль в час и мог разгоняться от 0 до 60 миль в час за 8,5 секунды.
Fiat Dino предлагался в двух вариантах кузова: купе и паук. Купе было разработано Pininfarina и отличалось длинным капотом, короткой задней частью и линией крыши в стиле фастбэк. Паук был разработан Bertone и отличался более коротким капотом, более длинной задней частью и верхом тарга. Оба типа кузова имели колесную базу 94,5 дюйма и длину 165 дюймов.
Интерьер Fiat Dino был простым, но элегантным. Он отличался кожаной обивкой, деревянной отделкой и трехспицевым рулевым колесом. Приборная панель была сделана из дерева и имела полный набор датчиков. В машине также был кондиционер, электрические стеклоподъемники и радио.
Fiat Dino был хорошо принят публикой и был популярным выбором для гонок. Он участвовал в ряде гонок, в первую очередь в 24 часах Ле-Мана, где занял третье место в 1967 году. Автомобиль также успешно участвовал в ралли, и им управляли такие люди, как Марио Андретти и Марк Донохью.
Fiat Dino выпускался до 1973 года, когда его заменил Fiat X1/9. Всего за время производства было построено 7 803 купе и 5 151 спайдер. Сегодня Fiat Dino считается одним из самых желанных итальянских спортивных автомобилей той эпохи и пользуется большим спросом у коллекционеров.
Fiat Dino — классический итальянский спортивный автомобиль, пользующийся большим спросом у коллекционеров. Он был оснащен 2,0-литровым двигателем V6 и предлагался в двух вариантах кузова: купе и паук. Автомобиль успешно участвовал в гонках и ралли и считается одним из самых желанных итальянских спортивных автомобилей того времени.
classicsofarabia.com – الصفحة الرئيسية لعشاق السيارات الكلاسيكية في الشرق الأوسط سيارات كلاسيكية للبيع في الشرق الأوسط ، مزاد ، قطع غيار سيارات ، منتدى مجتمعي ، سوق ، مجلة ، مدونة ، دليل أعمال. الإمارات العربية المتحدة (الإمارات العربية المتحدة) – اليمن – تركيا – تونس – سوريا – المملكة العربية السعودية (السعودية) – قطر – فلسطين – عمان – المغرب – ليبيا – لبنان – الكويت – الأردن – العراق – مصر – قبرص – البحرين – الجزائر
[mc4wp_form id=24194]