Опель-Омега
Opel Omega — один из самых знаковых классических автомобилей всех времен. Впервые он был представлен в 1986 году и имел большой успех для немецкого автопроизводителя. Omega была автомобилем представительского класса среднего размера и была доступна как в кузове седан, так и в кузове универсал. Это был преемник популярной серии Rekord и первый автомобиль, основанный на новой E-платформе GM.
Omega был роскошным автомобилем, который был разработан, чтобы конкурировать с такими автомобилями, как Mercedes-Benz E-Class и BMW 5 Series. Он был хорошо оснащен такими функциями, как электрические стеклоподъемники, кондиционер и стереосистема. Интерьер также был довольно удобным и отличался кожаными сиденьями, деревянной отделкой и полным набором приборов. Внешний вид также был довольно стильным, с гладким дизайном и широким выбором цветов.
Omega приводилась в движение рядом двигателей, включая 2,0-литровый четырехцилиндровый, 2,3-литровый четырехцилиндровый и 3,0-литровый V6. Двигатель объемом 2,0 л был самым популярным и развивал мощность до 115 л.с. Двигатель объемом 2,3 л мог развивать мощность до 130 л.с., а 3,0-литровый V6 — до 160 л.с. Все двигатели агрегатировались с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Omega была доступна в различных комплектациях, включая CD начального уровня, CDX среднего уровня и первоклассный CDE. CDX был самым популярным и имел электрические стеклоподъемники, кондиционер и стереосистему. CDE был самым роскошным и имел кожаные сиденья, деревянную отделку и полный набор инструментов.
Omega была популярна в Европе, но никогда официально не продавалась в США. Тем не менее, он стал популярным среди энтузиастов в США и часто импортировался как автомобиль на сером рынке. Он также был популярен в Австралии, где продавался как Holden Commodore.
Omega производилась в общей сложности 12 лет, с 1986 по 1998 год. За время производства она претерпела несколько незначительных изменений, включая новую переднюю решетку, обновленный интерьер и ряд новых двигателей. В 1998 году его сменил Opel Vectra, в основу которого легла та же E-платформа.
Сегодня Omega — очень популярный классический автомобиль. Он по-прежнему популярен в Европе, хотя становится все более редким. В США это популярный выбор среди энтузиастов, которые часто импортируют их как автомобили с серого рынка. Цены на Омегу в хорошем состоянии могут варьироваться от 3000 до 10 000 долларов в зависимости от модели и состояния.
Opel Omega — культовый классический автомобиль, который до сих пор популярен среди автолюбителей. Это был роскошный представительский автомобиль среднего размера, хорошо оснащенный и оснащенный рядом мощных двигателей. Официально он никогда не продавался в США, но по-прежнему пользуется популярностью среди энтузиастов, которые часто импортируют их как автомобили для серого рынка. Цены на Омегу в хорошем состоянии могут варьироваться от 3000 до 10 000 долларов в зависимости от модели и состояния.
classicsofarabia.com – الصفحة الرئيسية لعشاق السيارات الكلاسيكية في الشرق الأوسط سيارات كلاسيكية للبيع في الشرق الأوسط ، مزاد ، قطع غيار سيارات ، منتدى مجتمعي ، سوق ، مجلة ، مدونة ، دليل أعمال. الإمارات العربية المتحدة (الإمارات العربية المتحدة) – اليمن – تركيا – تونس – سوريا – المملكة العربية السعودية (السعودية) – قطر – فلسطين – عمان – المغرب – ليبيا – لبنان – الكويت – الأردن – العراق – مصر – قبرص – البحرين – الجزائر
[mc4wp_form id=24194]