Исузу-Пьяцца
Isuzu Piazza — классический японский спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией Isuzu Motor Company с 1981 по 1992 год. Он был преемником Isuzu Impulse и был доступен в трех вариантах кузова: купе, хэтчбек и кабриолет. Piazza оснащалась рядом двигателей с турбонаддувом и без наддува и продавалась в США как Isuzu Impulse.
Isuzu Piazza был популярным автомобилем в родной Японии и был известен своим элегантным стилем, спортивной управляемостью и мощным двигателем. Piazza также был популярен в Соединенных Штатах, где он продавался как Isuzu Impulse. Импульс был доступен в двух вариантах кузова: двухдверное купе и трехдверный хэтчбек. Impulse оснащался 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 140 лошадиных сил и сочетался с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Impulse также был доступен с безнаддувным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 110 лошадиных сил.
Piazza была доступна в различных комплектациях, включая RS, XS и XE. RS была самой спортивной версией Piazza и оснащалась 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 160 лошадиных сил. XS и XE оснащались атмосферным 2,0-литровым двигателем мощностью 110 лошадиных сил. Piazza также была доступна с различными опциями, включая электрические стеклоподъемники, усилитель руля, кондиционер и люк на крыше.
Piazza была известна своей острой управляемостью и отзывчивым рулевым управлением. Автомобиль был оснащен передней подвеской со стойками МакФерсона и задней подвеской на полурессорных рычагах. Автомобиль также отличался дифференциалом повышенного трения и дисковыми тормозами на четыре колеса. Piazza также была доступна с различными улучшениями производительности, включая более крупный турбокомпрессор, выхлопную систему с высоким расходом и более спортивную настройку подвески.
Пьяцца также была известна своим уникальным стилем. Автомобиль отличался покатым капотом, клиновидным профилем и широкой посадкой. Автомобиль также отличался характерной решеткой радиатора и закругленным задним стеклом. Интерьер Piazza также был довольно стильным, с кожаными сиденьями, кожаным рулевым колесом и множеством других роскошных элементов.
Isuzu Piazza — классический японский спортивный автомобиль, который до сих пор популярен. Автомобиль отличался стильным дизайном, спортивной управляемостью и мощным двигателем. Piazza также была доступна с различными улучшениями производительности, что делало ее идеальным выбором для тех, кто хотел настроить свой автомобиль. Piazza по-прежнему является популярным выбором среди любителей классических автомобилей и обязательно привлечет внимание, куда бы она ни пошла.
classicsofarabia.com – الصفحة الرئيسية لعشاق السيارات الكلاسيكية في الشرق الأوسط سيارات كلاسيكية للبيع في الشرق الأوسط ، مزاد ، قطع غيار سيارات ، منتدى مجتمعي ، سوق ، مجلة ، مدونة ، دليل أعمال. الإمارات العربية المتحدة (الإمارات العربية المتحدة) – اليمن – تركيا – تونس – سوريا – المملكة العربية السعودية (السعودية) – قطر – فلسطين – عمان – المغرب – ليبيا – لبنان – الكويت – الأردن – العراق – مصر – قبرص – البحرين – الجزائر
[mc4wp_form id=24194]