بورش 917
بورش 917 هي سيارة سباق كلاسيكية من سبعينيات القرن الماضي ولا تزال تحظى بالاحترام حتى اليوم باعتبارها واحدة من أكثر السيارات شهرة على الإطلاق. لقد كان تصميمًا ثوريًا غيّر طريقة تصنيع سيارات السباق وسباقها لعقود قادمة. كانت 917 قوة مهيمنة في الأيام الأولى لسباقات التحمل وفازت بسباق 24 Hours of Le Mans في 1970 و 1971.
صُممت بورش 917 للتنافس في بطولة العالم للسيارات الرياضية ، وكانت خروجًا جذريًا عن التصميم التقليدي لسيارة السباق في تلك الحقبة. تتميز بهيكل ديناميكي هوائي مع مظهر جانبي منخفض وتخطيط متوسط للمحرك. كان المحرك عبارة عن محرك مسطح 12 سعة 4.5 لتر ينتج أكثر من 600 حصان. تم تركيب المحرك خلف السائق وناقل الحركة مثبت في مؤخرة السيارة. سمح ذلك بمركز ثقل منخفض وتحسين المناولة.
كانت 917 سيارة ثورية من حيث الديناميكا الهوائية. تتميز بجناح خلفي قابل للتعديل ، بالإضافة إلى سد هوائي أمامي كبير ، مما ساعد على زيادة القوة السفلية وتقليل السحب. سمح ذلك للسيارة بالانحناء بشكل أسرع والحفاظ على سرعات أعلى. كما تتميز السيارة بهيكل خفيف الوزن من الألومنيوم ، مما سمح بوزن خفيف وتحسين الأداء.
كانت 917 قوة مهيمنة في سباقات التحمل في أوائل السبعينيات. فازت بسباق 24 Hours of Le Mans في 1970 و 1971 ، بالإضافة إلى بطولة World Sportscar في 1971 و 1972. كان يقود السيارة بعض من أعظم السائقين في تلك الحقبة ، بما في ذلك Jacky Ickx و Brian Redman و Jo Siffert.
لا تزال بورش 917 تحظى بالاحترام حتى اليوم باعتبارها واحدة من أعظم سيارات السباق التي تم صنعها على الإطلاق. لقد كان تصميمًا ثوريًا غيّر طريقة تصنيع سيارات السباق وسباقها لعقود قادمة. لقد كانت قوة مهيمنة في الأيام الأولى لسباقات التحمل وفازت بسباق 24 Hours of Le Mans في 1970 و 1971. بورش 917 هي سيارة كلاسيكية لن تُنسى أبدًا.
classicsofarabia.com – الصفحة الرئيسية لعشاق السيارات الكلاسيكية في الشرق الأوسط سيارات كلاسيكية للبيع في الشرق الأوسط ، مزاد ، قطع غيار سيارات ، منتدى مجتمعي ، سوق ، مجلة ، مدونة ، دليل أعمال. الإمارات العربية المتحدة (الإمارات العربية المتحدة) – اليمن – تركيا – تونس – سوريا – المملكة العربية السعودية (السعودية) – قطر – فلسطين – عمان – المغرب – ليبيا – لبنان – الكويت – الأردن – العراق – مصر – قبرص – البحرين – الجزائر
[mc4wp_form id=24194]